昨日、やっと運転免許証が返ってきました！

でも、受付から交付まで５時間もかかりました....。手続きでゴタゴタがあってスムーズにいかなかったんです。。。
その中でも、講習の１時間がツラくて事前に講師には長く座れない事を伝えていたんですが、あまりにも何度も立ったり座ったりを繰り返すので、他の受講者の方の視線が恥ずかしかったです (>_<；)

そりゃあ「こんなヤツに運転させていいのか？！」ってなもんですよねぇ (´ﾍ｀；)



まぁ、色々ありましたが無事に免許が返ってきたという事で、リハビリを含め入院中にご心配いただいていたNECTO Pro Racingさんにお礼に伺ってきました！

NECTOさんはminimotoをされてる方や４MINIされてる方なら、知らない人はいないぐらい超有名なショップさんです。

本当にここのパーツは、性能・耐久性ともズバ抜けてると思います！もちろんデザインも最高ですね！！

最近では海外で製造されている部品が多いのですが、NECTOさんの場合は自社で工場を持たれているので完全なる純国産です。僕も何度か開発の途中に居合わせましたが、共に一切妥協を許さない開発者と職人さんとのやり取り？ケンカ？は何度もビビたものです (；￣ー￣A
本当に一切妥協しないのです....。
だから良い物が出来上がるんでしょうね (;^_^A


今回は、３ヵ月ぶりに伺わせていただいたら、マシンが新しくなってました！




カラーリングもエンジンも一新されてます。




もちろんカウルは、プロダクトスポーツさん。ここのカウルは本当に疲れないし、エンジンの冷却性能もバツグンですよね！




これはもうすぐ発売されるマフラーです！これはプロトタイプなので少しエンドの形状が違うとのこと。
ってか、載せちゃってよかったのかな.... (;^_^A
このマフラーは開発中に何度もデーターを見せてもらってましたが、最終型ではもっと馬力UPされたようです！しかし、超限定生産らしいです....。
これは宣伝ではないですが、本当に手間のかかった作りで、元々職人さんが量産できないとおっしゃってたのを思い出しました (;^_^A




おぉー！！？





Ram Air Ductが付いていた！
キャブでRam圧のセットは難しいと聞いているので、今度ゆっくりと聞いてみようと思います (゜∀゜）





右が今年のカウルで、左が２００８年の鈴鹿minimoto４時間耐久レースで優勝された時のカウルです。


そうなんです金岡レーシングアソシエーションの金岡さんがNECTOにいらっしゃるのです！
鈴鹿４耐の優勝車両のほとんどが金岡さんの手掛けたエンジンですから驚きです。怖るべし「金岡チューン」です。
雑誌などにもチャンピオンライダーの名前よりもエンジン製作者の名前がメインで載ってしまうぐらいですからね (;^_^A

そりゃNECTOの社長さんと金岡さんが製作するパーツですからいい訳ですよ！
それに、すごくお店の雰囲気も良く、社長さんやスタッフの方もすごく親切でいろんな相談にのってくれるので、ぜひ立ち寄ってみてください！！



今回も皆さんで暖かくお出迎えいただき本当にありがとうございました。

なんやかんやと３時間もお邪魔して仕事を止めてしまい申し訳ありませんでした (>_<；)

今日は、岡山国際サーキットでシリーズの第一戦が開催されてます....。

チーム関係者ならびに、ご協力くださっている皆様、本当に申し訳ございません。

昨年から某有名ショップ様からのご協力で、かなりマシンの戦闘力もUPし、いろんな情報もいただき今年は準備万端で初戦を迎えるはずだったのですが....。

僕の不注意でこんな事に....。

面目ないです....。

なんとか年内復帰できるようリハビリを頑張りますので待っててください。

それまで、ふくぞーとＭＯＺＺ頼んだよ！！

マシンをパーフェクトに仕上げてねぇ〜。





【解説】
◯ふくぞー
うちのチームライダーで、いつも「シレ～」と走り、ヤル気がないように見せかけるが、必ずタイムを出してくる。しかし昨年末、無転倒記録更新ならずに岡山国際の第一コーナーで、らしからぬ派手な散り方をする。

◯ＭＯＺＺ®
ガンガンの弾丸ボーイ....いや弾丸小僧！テクニカルなサーキットを好む、自称シャイボーイ....いやシャイ小僧。つい最近、ダイエットのためにボクシングを始める。ダイエットが順調にいけば無敵となるはず！
ポテンシャルは随一！！